UNE FUTURE CITROEN BON MARCHE !

Low-cost : les responsables Citroën n'aiment pas cette expression.

Ils travaillent pourtant sur de futurs modèles plus abordables, même si leur principal atout ne sera pas seulement leurs prix.

Voilà la première de la lignée, une berline quatre-portes qui mènera la vie dure aux Dacia, Chevrolet et autres coréennes.

Avec ses nouvelles DS3, DS4 et DS5, Citroën s'est attaqué aux modèles Premium.

Mais la marque aux Chevrons n'a pas abandonné ses racines populaires; bien au contraire!

En effet, elle prépare une nouvelle gamme de modèles, plus accessible et regroupée en interne sous l'appellation "Essentielle".

Le premier rejeton de cette nouvelle lignée vient d'être révélé, par une vidéo promotionnelle.

Il prend la forme d'une berline tricorps à la silhouette plutôt classique, longue de 4,50 m environ et fabriquée à Vigo, en Espagne.

Baptisée au nom de code M43, cette berline pourrait s'appeler ID, lorsqu'elle arrivera en concessions.

Un bon moyen d'adresser un clin d'œil au passé, puisque ces deux lettres désignaient autrefois une version moins luxueuse de la DS, produite dans les années 1950 à 1970.

Les lignes et le positionnement vous font penser à la Dacia Logan ?

Si la comparaison est tentante, les différences sont tout de même nombreuses.

Un peu plus longue et plus chère que sa rivale, la Citroën se voudra également plus raffinée.

Elle fera moins d'impasses sur la sécurité, en visant quatre étoiles au crash-test EURO NCAP.

Habitacle vaste, grand coffre, confort soignée... cette berline aura également de vraies prédispositions familiales, pour résister face aux Renault Fluence et Chevrolet Cruze.

Mais la médaille a évidemment des revers : pas question de choisir des options dernier cri, de puiser dans une vaste palette de motorisations ou de profiter d'une insonorisation irréprochable.

Véritable voiture mondiale, cette berline se destine surtout aux marchés brésilien, indien et chinois.

Mais l'Ancien Continent ne sera pas en reste, même s'il n'est pas encore acquis que son clône de chez Peugeot sera également importé en France.

En tout état de cause, cette Citroën "ID" sera présentée au prochain Mondial et commercialisée en 2013, en se concentrant bien sur l'essentiel.

Tout comme son éventuel dérivé à hayon (dernière photo).