Ce magazine multimédia présente des reportages, avec articles, photographies et productions audiovisuelles numériques, consacrés à divers sujets artistiques, culturels, de loisirs et touristiques.


Le Président de l'A.D.A.C (à gauche) et J.P VERBRUGGHE.
La semaine dernière, nous avons commencé cette série d’articles, consacrée au club des Amateurs Dauphinois d’Automobiles de Collection, qui est basé à BOURGOIN-JALLIEU (38)
Après nous avoir rappelé les premières activités de l’A.D.A.C, au titre de sa participation à la vie sociale de BOURGOIN-JALLIEU, Jean-Pierre VERBRUGGHE, chargé de la communication au sein du club, nous a énuméré les sorties à l’extérieur, à savoir :
- Centenaire Michelin à Charade.
- Fondation GIANADA à Martigny en Suisse.
- Musée Peugeot à Sochaux.
- Les voyages vers la champagne pour apprécier ce qui se prépare dans ses caves de renommées internationales, le sud, en particulier pour visiter Monaco et l’arrière pays niçois, la Drôme et ses spécialités.
Mais notre interlocuteur nous a sorti les archives pour nous présenter les principales activités de l’A.D.A.C à partir des années 80 à nos jours.
Jean-Pierre VERBRUGGHE : « Il y a eu l’organisation du « Rallye EDELWEIS» tous les deux ans.
En juillet 1989, la 4ème édition s’est déroulée pendant trois jours, avec le départ de La Tour du Pin, traversée des alpes par les cols des Aravis, des Montets, du Grand Saint-bernard et retour par le Petit Saint Bernard non sans avoir participé à un concours d’élégance à Chamonix.
Cette année-là, il y avait 36 participants de la région avec entre autre : une Citroën CF4 Torpédo de 1931 et une AMILCAR 1932 …..
A partir de 1991, ce rallye Edelweis a été transformé en « Transalpine » franco-italienne avec le rapprochement du « Piemonte Club Vétéran Car de Turin ».
Cela nous a permis à quelques 38 participants, dont 22 italiens, de passer par le Mont Cenis, Turin, en revenant par le Montgenèvre et Grenoble.
En 1993, la Troisième transalpine a permis de découvrir le Galibier, l’Abbaye Santa Maria de VEZZOLANO (Italie), retour par le Col de l’Arche et Vars, avec comme dernières difficultés l’Izoard et le Lautaret.
Par la suite, les Membres de l’A.D.A.C ont participé à de nombreuses excursions en Isère et dans les départements Rhône-Alpes. Ainsi, ils ont pu apprécier des trésors à portée de mains, avec toujours un accueil très chaleureux.
l’A.D.A.C a aussi participé aux «100 ans de Locomotion», organisé par l’Automobile
Club du Forez à Saint Etienne, aux « 100 ans de Michelin » avec invitation au conservatoire du célèbre manufacturier de Clermont-Ferrand.
En 2005, on a participé aux « 50 ans de la DS » et le 23 avril de l’année suivante nous avons fêté dignement les vingt-cinq années d’existence de l’A.D.A.C., en Nord Isère.
A cette occasion, plusieurs clubs voisins et amis venant du grand Sud -Est ont constitué un plateau d’automobiles variées, avec comme point d’orgue une belle sélection de coupés cabriolets, couvrant la période intéressante 1920 – 1960.
Cette manifestation a permis de rassembler plus de 250 véhicules de collection, venus de différents clubs de Nord-Isère, en particulier « Les Mamies Roulantes », ou de la région Rhône-Alpes, agrandie au Sud -Est de la France ( Panhard, Idéale DS, MG, Alpine, Traction …).
A suivre …