Nous poursuivons notre reportage, consacré au fourgon aménagé, devenu un véritable camping-car compact de mieux en mieux équipé, destiné plus particulièrement à un couple, en raison d'un espace restreint à l'intérieur, surtout pour un modèle dont la longueur est inférieure à six mètres.
Le fourgon est moins confortable l’hiver
Le véhicule ayant conservé sa carrosserie d’origine, l’isolation est évidemment plus frustre et moins efficace que sur un camping-car recarrossé, dont les panneaux intègrent en moyenne un isolant de 30 ou 35 mm.
Qui plus est, la vocation utilitaire originelle du véhicule fait qu’il arbore de larges ouvrants (doubles portes arrière, large porte coulissante) plus difficiles à isoler et qui, lorsqu’elles sont ouvertes par temps froid, créent de rapides déperditions de chaleur dans l’habitacle.
Par contre, le fourgon risque moins les infiltrations, lorsqu'il reste toute l'année à l'extérieur, y compris au cours de la période hivernale.
L’esthétique du fourgon est moins flatteuse, mais ce n'est pas une généralité.
Les possibilités de personnalisation et de décor sont évidemment moins nombreuses, puisque la carrosserie du fourgon d’origine est essentiellement préservée.
Si vous êtes extrêmement sensible au look, voire au design automobile, le fourgon aménagé vous apportera moins de satisfaction.
En ce qui nous concerne, on le préfère aux capucines et même à certains autres modèles.
Le fourgon est-il un simple phénomène de mode ?
Difficile de l’affirmer avec certitude.
Une chose est sûre, l’engouement pour les fourgons depuis trois saisons est réel, et rien ne dit qu’il va fléchir.
Le fourgon aménagé répond à une tendance “lourde”, un désir de simplicité et de moindre “visibilité”.
Une tendance qui touche les consommateurs dans d’autres secteurs, à commencer par l’automobile.
Mais les choses peuvent tout aussi bien changer…
Les constructeurs devront faire preuve d'imagination et de subtilités pour faire progresser les fourgons aménagés, notamment en matière de confort et d'équipements.
Nous attendons avec impatience de découvrir les nouveaux modèles de la gamme 2016, qui figurent déjà dans les catalogues des constructeurs.
A suivre ...